我国钢铁工业持续高速发展,积蓄量也不断上升。另一方面,报废汽车废钢铁年产出量或将大幅上涨,如何利用好废弃钢材成为必须面对的问题。根据《废钢铁产业“十三五”发展规划》,未来钢铁行业原料需求结构将得以改变,这也保障了废钢回收、加工、再利用产业的中长期发展。
1、回收期叠加产能出清,废钢供给进入快速增长轨道
粗钢产量达到顶峰,增长面临停滞。伴随着工业化和城市化进程的加速,我国钢铁工业持续高速发展,随着国内经济结构的深化调整,产量长期增长的顶峰期已过,粗钢产量的增长面临停滞,钢铁行业也步入调整期。
钢铁积蓄量持续增长,相应的废钢铁资源的规模随之增长。在过去十几年,我国大力发展基础建设,粗钢、钢材的消费量高速增长。全国钢铁积蓄量(指国家实际上拥有的金属资产中的钢铁总量)达到80亿吨,社会的废钢铁资源超过1.6亿吨,为废钢铁循环利用量提供了供给基础。
未来报废汽车废钢铁年产出量或将大幅上涨。近些年,我国汽车产量逐年增加,汽车保有量的持续增长,未来报废汽车数量将大幅增加,而报废汽车是废钢的重要来源之一。
2、致力绿色发展,短流程炼钢推广力度加大
我国粗钢生产以长流程为主,短流程炼钢工艺没有得到有效开发。因此可以看出以往我国粗钢的生产主要以长流程为主,短流程炼钢工艺没有得到有效开发及推广,致使短流程粗钢产量及其占比都比较低。
我国长短流程炼钢产量结构较国际水平仍有巨大提升空间。纵观全球,我国长流程炼钢比率为93.9%,比世界平均水平高19.8%;我国短流程炼钢比率为6.1%,比世界平均水平低19.1%,我国长短流程炼钢产量占比结构比较极端,未来有较大的改变空间。
3、成本优势凸显,废钢单耗持续走高
从企业来看,废钢单耗增长十分明显。
4、“十三五”规划助力废钢铁产业快速发展
按照《废钢铁产业“十三五”发展规划》提出的目标,未来五年,我国钢铁产业炼钢废钢比将大幅提升,意味着炼钢原料中废钢的占比需要增加,相对的铁矿石和煤炭占比则会减少;电炉炼钢比的提升意味着钢企需要配置更多的短流程炼钢工艺,同样会影响长流程的原料用量。未来钢铁行业原料需求结构将得以改变,这从中长期保证了废钢加工设备的需求增长。